如果您是貨運車主，一定接觸過名為 “交通安全統(tǒng)籌” 的產(chǎn)品，其“保單”形式與保險公司的保單高度相似，但在出險后卻頻發(fā)服務(wù)失聯(lián)、退保困難、無法理賠等糾紛事件，甚至有可能機構(gòu)人去樓空、投訴無門，嚴重損害消費者權(quán)益。
為什么“交通安全統(tǒng)籌”會出現(xiàn)這些問題，“交通安全統(tǒng)籌”到底是不是保險，太平洋產(chǎn)險為您細說分明、準確識別，幫助您按需投保。
為有效整治這一亂象、規(guī)范交通安全統(tǒng)籌業(yè)務(wù)開展，7月28日，交通運輸部辦公廳、公安部辦公廳、市場監(jiān)管總局辦公廳、金融監(jiān)管總局辦公廳、中華全國總工會辦公廳五部門聯(lián)合對外發(fā)布《關(guān)于規(guī)范交通安全統(tǒng)籌有關(guān)事項的通知》（以下簡稱《通知》），明確各相關(guān)主體不得將機動車統(tǒng)籌、交通安全統(tǒng)籌等宣傳為保險。
一、什么是“交通安全統(tǒng)籌”
交通安全統(tǒng)籌的雛形源于早期運輸行業(yè)內(nèi)部的互助共濟機制，如運輸協(xié)會、物流企業(yè)為降低運營成本而建立的風(fēng)險共擔(dān)資金池，其核心是通過群體成員繳費形成資金儲備，用于分攤內(nèi)部成員的意外損失。
然而，隨著市場逐利行為的介入，部分個人或是企業(yè)注冊成立 “XX統(tǒng)籌公司”“XX互助平臺” 等機構(gòu)，模仿保險產(chǎn)品設(shè)計“統(tǒng)籌保單”，以明顯低于市場均價的保費吸引消費者，甚至企業(yè)名稱與消費者熟悉的保險公司相近、相仿，混淆視聽。
注意哦！此類機構(gòu)未取得國家金融監(jiān)管部門頒發(fā)的保險業(yè)務(wù)經(jīng)營許可，不受《保險法》及相關(guān)監(jiān)管制度約束。其運營模式本質(zhì)上是依托資金池進行風(fēng)險自擔(dān)，一旦出現(xiàn)大規(guī)模理賠或資金挪用，極易引發(fā)兌付危機，導(dǎo)致投保人權(quán)益無法保障。
二、交通安全統(tǒng)籌與保險的根本區(qū)別
交通安全統(tǒng)籌雖形式上與保險相似，但在法律屬性、監(jiān)管體系及保障機制上存在根本性區(qū)別，主要體現(xiàn)在以下方面：
1.監(jiān)管主體與合規(guī)要求不同
保險合同受國家金融監(jiān)督管理總局嚴格監(jiān)管，保險公司須依法繳存保證金、提取責(zé)任準備金，并納入償付能力監(jiān)管體系。其產(chǎn)品條款和費率需報監(jiān)管部門審批備案，經(jīng)營過程接受定期審計，即便出現(xiàn)極端風(fēng)險，亦有保險保障基金等制度托底，確保保單責(zé)任履行。
交通安全統(tǒng)籌機構(gòu)無保險經(jīng)營資質(zhì)，僅限于為企業(yè)內(nèi)部車輛提供保障，不得對外銷售保險產(chǎn)品，不受金融監(jiān)管部門管轄，無需向金融監(jiān)管部門報送財務(wù)數(shù)據(jù)，也無需計提風(fēng)險準備金，資金管理缺乏透明度，存在挪用、侵占投保人資金的風(fēng)險，運營穩(wěn)定性完全依賴機構(gòu)自身信用，無外部風(fēng)險防控機制。
2.保障效力與法律約束不同
首先，交通安全統(tǒng)籌不得承保上路必保的交強險。按照《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》，“保險公司可以從事機動車交通事故責(zé)任強制保險業(yè)務(wù)……除保險公司外，任何單位或者個人不得從事機動車交通事故責(zé)任強制保險業(yè)務(wù)”，因此，交通安全統(tǒng)籌是無法為消費者出具交強險保單的。
其次，商業(yè)保險遵循《保險法》規(guī)定，保單是向監(jiān)管審批報備后的格式合同憑證，保險公司必須按約定履行理賠義務(wù)，糾紛可通過監(jiān)管投訴、仲裁或訴訟途徑解決。保險保障基金是保險行業(yè)風(fēng)險救助基金，對保單權(quán)益提供最終保障，如某保險公司因經(jīng)營不善出現(xiàn)停業(yè)等情況，該保險公司已簽發(fā)的保單客戶權(quán)益不會受任何影響。而交通安全統(tǒng)籌的合同則不受此保護。
小提示！交通安全統(tǒng)籌的法律性質(zhì)實為 “互助協(xié)議” 或 “服務(wù)合同”，而非“保單”，受《民法典》約束而非《保險法》保護。其條款未經(jīng)保險監(jiān)管部門審核，如果機構(gòu)與客戶就賠付責(zé)任出現(xiàn)糾紛甚至跑路，投保人需通過民事訴訟維權(quán)，可能面臨舉證難度大、周期長等問題，權(quán)益實現(xiàn)存在不確定性。
3.風(fēng)險承擔(dān)機制不同
保險通過大數(shù)法則分散風(fēng)險，保險公司通過精算模型科學(xué)定價，確保保費與風(fēng)險匹配，并通過再保險進一步分攤極端風(fēng)險。保險公司客戶規(guī)模往往在千萬級、甚至億級，符合大數(shù)法則，抗風(fēng)險能力較強。
交通安全統(tǒng)籌機構(gòu)缺乏專業(yè)風(fēng)險評估能力，往往以低價攬客，承保數(shù)量受限，資金池規(guī)模有限，抗風(fēng)險能力極弱，尤其易發(fā)大案、重案的交通運輸車輛，一旦發(fā)生重大案件、集中理賠或投資失敗，易形成 “高風(fēng)險承保--低保費收入-- 資金鏈斷裂” 的循環(huán)，陷入 “無錢可賠” 的境地。
三、如何識別是否正規(guī)保險
為維護自身合法權(quán)益，消費者在購買保險時需重點核查以下內(nèi)容：
1.資質(zhì)核驗
登錄國家金融監(jiān)督管理總局官網(wǎng) “保險機構(gòu)查詢” 平臺，確認機構(gòu)名稱包含 “保險公司”“財險公司” 等字樣，并持有有效的《保險業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證》。統(tǒng)籌機構(gòu)名稱多為 “統(tǒng)籌服務(wù)”“風(fēng)險管理” 等，經(jīng)營范圍不含 “保險業(yè)務(wù)”。
2.保單驗證
保險公司出具的保單均印有監(jiān)管備案編號，可通過保險公司官網(wǎng)、官方 APP查詢保單狀態(tài)。統(tǒng)籌保單編號多為機構(gòu)自編代碼，無監(jiān)管備案信息，或要求通過其自建平臺查詢（如專屬 APP、微信小程序）。
3.資金流向
保費須通過保險公司官方渠道繳納，收款賬戶為機構(gòu)對公賬戶，并開具加蓋保險公司公章的正規(guī)發(fā)票。統(tǒng)籌機構(gòu)常要求向私人賬戶、第三方平臺轉(zhuǎn)賬，或通過掃碼支付、分期貸款等方式規(guī)避監(jiān)管。
4.是否可承保交強險
最簡單的一招，投保時可以詢問機構(gòu)是否可出具交強險保單、交強險與商業(yè)險在同一機構(gòu)同時投保，不能出具交強險保單的機構(gòu)，可能就是交通安全統(tǒng)籌了。
本文來源：太平洋產(chǎn)險山東分公司