@車主朋友們，給愛車加油，都有哪些訣竅？是趁著早晚溫度低去加，還是每次固定只加200元的油？信不少車主都有同樣的疑惑。那接下來，保哥來為您解答，怎樣加油，才算更省更安全？

Q1：夏季加油不宜加太滿？

夏天加滿還需謹慎！一般在油箱頂部有一個通氣孔，這是為了防止高溫下汽油體積膨脹，導致油箱被脹破所設計的。

夏季氣溫比較高，根據熱脹冷縮的原理，炎熱的夏天如果油加得太滿，油極有可能從通氣孔中溢出，一旦遇到明火，極易引發危險。通氣孔一旦堵塞，油箱內就會產生負壓，導致供油不暢，甚至供不上油。

比如汽車出現一躥一躥的現象、剛加完油就打不著火的情況，都極有可能是油箱太滿造成的。所以，夏天千萬別把油加太滿哦~

Q2：每次只“加200”元的油，合理嗎？

選擇“加200”的車主常說：“這樣錢包不會太‘受傷’。而且‘加200’，車子重量輕，自然省油。”

但實際上，每次固定加200元并不合理。

首先，加油加多少不該按照錢數來計算，而是應該根據油箱的大小來計算。

如果按照錢數來算，還需要具體情況具體分析，有的車型200元幾乎都要加滿了，而有的車型200元可能才剛加到半箱。一般情況下，如果油量已經偏低，那么每次加200元的油可能剛好加到油箱的一半多。長期油量不足，容易導致油箱過熱，甚至損壞，平時還得頻繁到加油站排隊加油。

至于“油耗油”，對普通家用小轎車來說更是沒什么太大的影響。一般來說，汽車的輕量化節油標準為：汽車減重100公斤，每百公里可節省燃油約0.5升。如果為了省油每次只加半箱油，減少的那些重量每百公里只能節油0.12升左右。關鍵每次只加半箱油，意味著去加油站的次數就會更多，往返的路程、在加油站等待的時間，都會產生油耗。

Q3：“早晚”加油，是否更劃算？

有些車主認為：夏季一天中最低溫的時間，當屬清晨和夜晚。根據熱脹冷縮的原理，氣溫低的時候，汽油的體積比較小。按照液體質量計算公式，汽車油箱容量是一定的，汽油體積小的話，花同樣的錢可以加更多的油。因此，早、晚或低溫時段加油可以加更多的油。

這是不正確的。看似合理的推算，但在實際中卻經不起推敲。首先，加油站的儲油設備都是埋藏在地下的，地面上氣溫的變化對油罐內油的影響微乎其微。其次，在現實生活中早晚時是加油的高峰期，需要車主費時排隊等候。為了省油，特意挑一早一晚去加油是不明智的選擇。

其實每輛車的使用手冊上都標有油表燈亮后油箱還剩多少升油，有些還標有大約能行駛多少公里。 按普通油耗標準來算，當油表燈亮以后，汽車大概還能跑50—90公里，所以當油表燈亮時，不要驚慌，最好是保持勻速行駛，盡量減少剎車的次數，然后找加油站加油。

本文來源：太平洋產險河北分公司