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【以案說險】安全駕駛“證”為先,無證上路禍無邊

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案例簡介

柳某因酒駕被處暫扣6個月機動車駕駛證。起初,柳某嚴格遵照交規,改變了出行方式,一段時間后開始“偷摸”駕車外出,一直“僥幸”未被查,之后柳某就徹底“放心”了,無視駕駛證被扣事實,開始正常開車外出。某天(距酒駕被查尚未滿6個月),柳某駕車回家途中不慎撞上了同向行駛的電動車,電動車駕駛員李某倒地受傷,交警認定柳某負全部責任。之后,柳某向保險公司申請索賠,保險公司告知本案損失需由柳某自行承擔。

案例分析

保險公司工作人員與柳某解釋,《機動車交通事故責任強制保險條例》、《機動車交通事故責任強制保險條款》、《機動車商業保險示范條款(2020版)》對駕駛人的駕駛資格作了明確規定,其中《機動車商業保險示范條款(2020版)》列明“無駕駛證,駕駛證被依法扣留、暫扣、吊銷、注銷期間”駕車造車的任何損失和費用屬于條款責任免除。《機動車交通事故責任強制保險條例》、《機動車交通事故責任強制保險條款》則規定“駕駛人未取得駕駛資格”,保險公司不承擔終局賠償責任,保險公司根據相關規定要求墊付的傷者搶救費用,有權向致害人追償。

關于交強險規定的“駕駛資格”,結合法律規定及公共政策考慮,駕駛資格的取得不僅包括初次獲取駕駛許可,也包括在有效期內合法持有和使用。柳某在駕駛證被暫扣期間,其駕駛資格事實上已被暫停,此時柳某不具備法律允許的駕駛條件。同時參照《機動車駕駛證申領和使用規定》的相關規定,駕駛證被扣留期間,駕駛人不得駕駛機動車,所以保險公司對本次事故交強險部分的損失也不承擔終局賠償責任。

綜上,本案造成的所有損失最終都由肇事者柳某自行承擔。

消費提示

為了避免發生案例中柳某的尷尬情形,小常保作如下提醒:

1、只有取得駕駛資格才被法律允許駕駛機動車,駕駛證被依法扣留、暫扣、吊銷、注銷期間等情形都等同于“未取得駕駛資格”,不被允許駕駛機動車。

駕駛人應嚴格遵守道路交通法規,持證駕駛匹配車型,不存任何僥幸心理,維護好自身和他人的合法權益。


【以案說險】安全駕駛“證”為先,無證上路禍無邊
2025-07-07

案例簡介

柳某因酒駕被處暫扣6個月機動車駕駛證。起初,柳某嚴格遵照交規,改變了出行方式,一段時間后開始“偷摸”駕車外出,一直“僥幸”未被查,之后柳某就徹底“放心”了,無視駕駛證被扣事實,開始正常開車外出。某天(距酒駕被查尚未滿6個月),柳某駕車回家途中不慎撞上了同向行駛的電動車,電動車駕駛員李某倒地受傷,交警認定柳某負全部責任。之后,柳某向保險公司申請索賠,保險公司告知本案損失需由柳某自行承擔。

案例分析

保險公司工作人員與柳某解釋,《機動車交通事故責任強制保險條例》、《機動車交通事故責任強制保險條款》、《機動車商業保險示范條款(2020版)》對駕駛人的駕駛資格作了明確規定,其中《機動車商業保險示范條款(2020版)》列明“無駕駛證,駕駛證被依法扣留、暫扣、吊銷、注銷期間”駕車造車的任何損失和費用屬于條款責任免除。《機動車交通事故責任強制保險條例》、《機動車交通事故責任強制保險條款》則規定“駕駛人未取得駕駛資格”,保險公司不承擔終局賠償責任,保險公司根據相關規定要求墊付的傷者搶救費用,有權向致害人追償。

關于交強險規定的“駕駛資格”,結合法律規定及公共政策考慮,駕駛資格的取得不僅包括初次獲取駕駛許可,也包括在有效期內合法持有和使用。柳某在駕駛證被暫扣期間,其駕駛資格事實上已被暫停,此時柳某不具備法律允許的駕駛條件。同時參照《機動車駕駛證申領和使用規定》的相關規定,駕駛證被扣留期間,駕駛人不得駕駛機動車,所以保險公司對本次事故交強險部分的損失也不承擔終局賠償責任。

綜上,本案造成的所有損失最終都由肇事者柳某自行承擔。

消費提示

為了避免發生案例中柳某的尷尬情形,小常保作如下提醒:

1、只有取得駕駛資格才被法律允許駕駛機動車,駕駛證被依法扣留、暫扣、吊銷、注銷期間等情形都等同于“未取得駕駛資格”,不被允許駕駛機動車。

駕駛人應嚴格遵守道路交通法規,持證駕駛匹配車型,不存任何僥幸心理,維護好自身和他人的合法權益。


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