一、案例簡介

某日，李某駕駛車輛與錢某駕駛的出租客運車輛發(fā)生交通事故，導(dǎo)致兩車受損，經(jīng)過交警判定，李某承擔(dān)事故的全部責(zé)任，錢某無責(zé)。事故導(dǎo)致了錢某的出租客運車輛受損停駛了7天。對此錢某要求李某車輛承保的保險公司承擔(dān)停運損失，針對此訴求保險公司告知：按照《交通事故責(zé)任保險條款》、《機(jī)動車商業(yè)保險示范條款》相關(guān)情況，無法承擔(dān)停運損失。對此，錢某感到很是不解。

二、案例簡析

什么是停運損失？

停運損失為依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因交通事故導(dǎo)致無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理損失。

停運損失保險公司不賠付是否有依據(jù)？

根據(jù)《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條款》第十條寫明：被保險機(jī)動車發(fā)生交通事故，致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財產(chǎn)因市場價格變化造成的貶值、修理后因價值降低造成的損失等其他各種間接損失為責(zé)任免除。

     根據(jù)《機(jī)動車商業(yè)保險示范條款》第二十四條寫明：被保險機(jī)動車發(fā)生意外事故，致使任何單位或個人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或網(wǎng)絡(luò)中斷、電壓變化、數(shù)據(jù)丟失造成的損失以及其他各種間接損失，保險人在商業(yè)險范圍內(nèi)免責(zé)。

     如果保險公司已就停運損失免責(zé)的條款對投保人作出了提示和明確說明，保險人對此費用不承擔(dān)賠償責(zé)任。

三、風(fēng)險提示

《中華人民共和國民法典》第一千一百六十五條第一款：行為人因過錯侵害他人民事權(quán)益造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十二條規(guī)定，因道路交通事故造成依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失，當(dāng)事人請求賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持。

因此如停運損失金額不大，建議事故雙方盡量通過調(diào)解方式處理，若調(diào)解不成可通過訴訟途徑進(jìn)行處理。