例簡介：

國假期間，黃某駕車不慎追尾了陳某的車輛，造成雙方車輛受損。經交警部門認定，黃某承擔此次事故的全部責任。然而，由于無責方車輛受損嚴重，預計車輛維修至少需要半個月的時間。陳某表示，因其家距離單位有十多公里路程，平時乘坐地鐵或公交車均不太便捷，而每天來回打車的費用也是一筆不小的開銷。因此，他找到黃某協商解決方案。然而，黃某認為自己已為其車輛投保了有效的交強險與商業三者險，于是便向保險公司提出了為陳某支付維修期間交通費用的索賠請求。但保險公司明確告知黃某，陳某的交通費為間接損失屬于保險合同的除外責任，保險公司不予賠償。面對這一困境，黃某提出了疑問：這筆因事故而產生的額外損失，究竟該由誰來承擔呢？

案例分析：

該起案件是機動車交通事故責任糾紛中，涉及替代性交通工具費用賠償的典型案例，其核心爭議聚焦于陳某因交通事故而無法正常使用其車輛，進而產生的出行交通費用究竟應由何方承擔。

根據《機動車交通事故責任強制保險條款》第十條第三款規定：“被保險機動車發生交通事故，致使受害人停業、停駛、停電、停水、停氣、停產、通訊或網絡中斷、數據丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財產因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低造成的損失等其他各種間接損失，保險人不負責賠償。”

根據《中國太平洋財產保險股份有限公司機動車商業保險示范條款（2020 版）》第二章機動車第三者責任保險第二十四條第一款規定：“被保險機動車發生意外事故，致使任何單位或個人停業、停駛、停電、停水、停氣、停產、通訊或網絡中斷、電壓變化、數據丟失造成的損失以及其他各種間接損失，保險人不負責賠償。”

綜上所述，陳某所主張的車輛停駛造成的間接損失，并不在交強險及機動車商業險的賠償范圍之內。然而，這些損失確實是因交通事故而引發的合理損失。依據《中華人民共和國民法典》第一千一百六十五條第一款的規定：“行為人因過錯侵害他人民事權益造成損害的，應當承擔侵權責任。”因此，實際造成此次交通事故的責任人黃某，理應對陳某的這些損失進行賠償。

服務提示：

保險公司在投保須知中對于責任免除條款均有明確說明。在投保過程中，請務必耐心并仔細閱讀保險條款及保險責任免除條款等關鍵內容。通過充分了解和明確這些重要事項，您將能夠更好地保障自己的權益，避免不必要的爭議和誤解。