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【以案說險】加裝有風險,愛車需有道

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一、案例介紹

202324日,嚴某駕駛標的車輛,不慎刮擦花壇,造成車輛右側行車踏板受損,經交警處理,嚴某負事故全部責任。保險公司理賠工作人員現場查勘定損,通過資料比對,該受損踏板為加裝件,雙方就該損失是否屬于車損險理賠范圍產生爭議。

二、案例評價

經核實,本次事故造成車輛右側行車踏板受損,該踏板為加裝件不在車損險理賠范圍,且該車未投保新增設備損失附加保險,故本案無法理賠。客戶投訴后,保險公司按照保險法和條款規定,反復溝通,最終取得對方的理解。

三、案例啟示

1、根據《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條第一項:“任何單位或者個人不得有下列行為:(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征”之規定。”

2、根據《中國保險行業協會機動車綜合商業保險示范條款》第九條:“下列原因導致的被保險機動車的損失和費用,保險人不負責賠償:(五)被保險機動車被轉讓、改裝、加裝或改變使用性質等,被保險人、受 讓人未及時通知保險人,且因轉讓、改裝、加裝或改變使用性質等導致被保險機 動車危險程度顯著增加”,本案車輛存在非法加裝踏板的行為,且未告知保險人,根據以上規定,屬于保險責任免除范圍。

3、保險公司要加強宣導,在承保前引導消費者仔細閱讀條款,尤其是責任免除等條款,以免在保險理賠過程中產生糾紛。

4、同時,消費者也要重視私自改裝、加裝配件的風險,如車輛在車管所允許的改裝范圍內進行了改裝,也需及時通知保險人,以免造成損失。


來源自太平洋保險-PC官網

【以案說險】加裝有風險,愛車需有道
2023-10-10

一、案例介紹

202324日,嚴某駕駛標的車輛,不慎刮擦花壇,造成車輛右側行車踏板受損,經交警處理,嚴某負事故全部責任。保險公司理賠工作人員現場查勘定損,通過資料比對,該受損踏板為加裝件,雙方就該損失是否屬于車損險理賠范圍產生爭議。

二、案例評價

經核實,本次事故造成車輛右側行車踏板受損,該踏板為加裝件不在車損險理賠范圍,且該車未投保新增設備損失附加保險,故本案無法理賠。客戶投訴后,保險公司按照保險法和條款規定,反復溝通,最終取得對方的理解。

三、案例啟示

1、根據《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條第一項:“任何單位或者個人不得有下列行為:(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征”之規定。”

2、根據《中國保險行業協會機動車綜合商業保險示范條款》第九條:“下列原因導致的被保險機動車的損失和費用,保險人不負責賠償:(五)被保險機動車被轉讓、改裝、加裝或改變使用性質等,被保險人、受 讓人未及時通知保險人,且因轉讓、改裝、加裝或改變使用性質等導致被保險機 動車危險程度顯著增加”,本案車輛存在非法加裝踏板的行為,且未告知保險人,根據以上規定,屬于保險責任免除范圍。

3、保險公司要加強宣導,在承保前引導消費者仔細閱讀條款,尤其是責任免除等條款,以免在保險理賠過程中產生糾紛。

4、同時,消費者也要重視私自改裝、加裝配件的風險,如車輛在車管所允許的改裝范圍內進行了改裝,也需及時通知保險人,以免造成損失。


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